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Produkt zum Begriff Dom:


  • BRIO Spiel Container Hafen Set
    BRIO Spiel Container Hafen Set

    Der batteriebetriebene Containerzug kann mit dem Multifunktionskran beladen werden. Inklusive verschließbarem Güterwaggon mit Schiebetüren, Containerschiff und Hafenbrücke. Alter: Ab 3 Jahre Alter von: 3 Genre: Aktionsspiel Geschlecht: Unisex HERKL:

    Preis: 49.39 € | Versand*: 0.00 €
  • Der Hafen
    Der Hafen

    Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 49.90 € | Versand*: 0 €
  • OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg
    OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg

    OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg , Ob Sie nun Hamburger oder Touristen nach ihrem Lieblingsplatz in der Stadt fragen - meist landen der Hafen und die Elbe bei beiden ganz vorne und das aus gutem Grund. Schiffe gucken geht hier immer noch am besten an den St. Pauli Landungsbrücken am Alten Elbtunnel. Gleich nebenan liegen hier der Großsegler RICKMER RICKMERS und der elegante Südamerika-Frachter CAP SAN DIEGO der Reederei Hamburg Süd. Gegenüber sieht man die Docks von Blohm + Voss, Hamburgs traditionsreichster Werft, und Containerbrücken des Terminals Tollerort. Vor einem flitzen die Hafenfähren und Ausflugsschiffe unermüdlich hin und her. Klar, dass wir dazu endlich mal ein Buch machen müssen. OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg heißt es und es bietet kurzweilige Geschichten, Berichte und Reportagen von gestern und heute und natürlich viele tolle Fotos. Aus dem Inhalt: Container Terminal Altenwerder: Einer der effizientesten der Welt·Die kurze Karriereder HELENA SLOMAN: Hamburger Reeder ließ Deutschlands ersten Überseedampfer bauen · Hamburgs letzter Frachtdampfer · Ein Kussmund im Dock: Inspektion im XXL-Format · Nur Hamburg profitierte: Der Container brachte 1970 die Fusion von Hapag und NDL. Auftakt mit der ELBE EXPRESS: Der Norddeutsche Lloyd und die Hapag stellten 1968 ihre ersten Containerschiffe in Dienst · Der Hafen feiert · Ein Hamburger Mythos: Neue Quellen zu Albert Ballin und der Hapag im deutschen Kolonialismus · Kreuz- fahrtschiffe: Mit drei Kreuzfahrt-Terminals ist Hamburg eine feste Größe in der Branche · "Eine Riesenkonkurrenz": Bedroht das geplante Deutsche Hafenmuseum das IMMH · Kapitän Rüdiger von Ancken erzählt aus seiner Zeit als Ladungsoffizier in den 1980er-Jahren · Eine Reederei verschwindet: Maersk schafft die Marke Hamburg Süd ab · Hafenschlepper im Einsatz · Alleskönner: Die Omni-Klasse der Hapag · Vom Hamburger Verein zur Deutschen Gesellschaft: Aspekte der Seenotretter- Historie aus der Hamburg-Perspektive · Hamburgs Hafen nur noch 2. Liga? Fachleute zweifeln am Containerumschlag als Zukunftsmodell · Das Drama Elbvertiefung: Die Natur diktiert die Grenzen des Machbaren · Kurzer Luxus-Auftritt: Das Kreuzfahrtschiff ARIADNE brachte der Hapag nur Verluste · Schiffe made in Hamburg: Die Sietas-Werft im Alten Land · Die Optimierer HSVA: Spitzenleistungen für die maritime Zukunft · Mit der Fähre nach Finkenwerder: Günstiger als mit der Linie 62 geht es nicht , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin SPEZIAL#21#, Redaktion: Miserok, Manuel~Focke, Harald~Gerken, Tobias~Brandt, Lars-Kristian, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: Cap San Diego; Containerterminal; Containerverladung; DGzRS; Finkenwerder; Flottenkalender; Hafen; Hafengeburtstag; Hamburg; Hamburg Süd; Hamburger Hafen; Hapag Lloyd; Jahrbuch der Schifffahrt; Peking; Reedereien; Schifffahrt; Schifffahrtskalender; Schiffsversuchsanstalt; Seefahrt; Seefahrtskalender; Seenotretter; Sietas Werft; Speicherstadt; Tollerort; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 211, Breite: 152, Höhe: 15, Gewicht: 396, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0000, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 19.90 € | Versand*: 0 €
  • Ein Tag am Hafen
    Ein Tag am Hafen

    Ein Tag am Hafen

    Preis: 9.49 € | Versand*: 3.95 €
  • Wie viele Container stehen im Hamburger Hafen?

    Wie viele Container stehen im Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Containerhäfen Europas und verzeichnet jährlich Millionen von Containern. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und Nachfrage, aber es können bis zu 9 Millionen TEU (20-Fuß-Standardcontainer) pro Jahr umgeschlagen werden. Der Hafen spielt eine wichtige Rolle im internationalen Handel und ist ein zentraler Umschlagplatz für Waren aus aller Welt. Die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen kann daher je nach Zeitpunkt und Betriebsauslastung stark schwanken.

  • Wann dürfen Schiffe in einem Hafen hupen?

    Schiffe dürfen in einem Hafen hupen, um auf ihre Ankunft oder Abfahrt aufmerksam zu machen oder um andere Schiffe vor möglichen Gefahren zu warnen. Das Hupen kann auch zur Kommunikation mit dem Hafenpersonal oder anderen Schiffen dienen. Es ist wichtig, dass die Hupsignale den geltenden Vorschriften und Regeln entsprechen, um Missverständnisse zu vermeiden.

  • Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife?

    Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife? Gibt es dort große Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe oder vielleicht auch Segelboote? Ist der Hafen von Arrecife eher für den Handel oder für den Tourismus bekannt? Gibt es regelmäßige Schiffsverbindungen von und nach Arrecife? Welche Bedeutung hat der Hafen für die Wirtschaft und den Tourismus der Region?

  • Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona?

    Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona? Gibt es dort große Kreuzfahrtschiffe oder eher kleinere Boote? Sind auch Segelboote oder Yachten im Hafen zu sehen? Gibt es vielleicht auch historische Schiffe oder Museumsboote, die besichtigt werden können? Welche Bedeutung hat der Hafen von Barcelona für die Stadt und ihre Bewohner?

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  • Glückwunschseekarte Hafen der Ehe
    Glückwunschseekarte Hafen der Ehe

    Entdecken Sie die Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe'\n\nDie Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe' ist eine kreative und einzigartige Möglichkeit, um Hochzeiten und Verlobungen zu feiern. Diese Seekarte kombiniert maritime Symbolik mit einer liebevollen Botschaft und bietet eine besondere Art der Gratulation.\n\nWesentliche Merkmale:\n\n \n- Design: Die Seekarte ist im Format A2 (420 mm x 594 mm) gestaltet und auf mattem Papier mit einer Stärke von 150 g/m2 gedruckt. Die Verwendung von hochwertigem Offset- oder Digitaldruck garantiert eine brillante Farbwiedergabe und ansprechende Details.\n \n- Verwendungszweck: Ideal für Hochzeiten und Verlobungen, ermöglicht diese Karte eine kreative Ansteuerung des „Hafens der Ehe“ – perfekt für Paare, die ihre Liebe auf besondere Weise feiern möchten.\n \n- Besondere Verpackung: Der Versand erfolgt in einer eleganten Schmuckhülse, die das Geschenk zusätzlich aufwertet und für eine ansprechende Präsentation sorgt.\n\n\nZusammenfassung:\nDie Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe' ist nicht nur ein Geschenk, sondern auch eine liebevolle Botschaft, die durch ihr einzigartiges Design und die hochwertige Verarbeitung besticht. Sie ist die perfekte Wahl für alle, die eine besondere Verbindung zu Wasser und Navigation haben und ihre Glückwünsche stilvoll übermitteln möchten.

    Preis: 29.99 € | Versand*: 8.99 €
  • DOM  21.05.2017- 12.09.2018
    DOM 21.05.2017- 12.09.2018

    Seit 30 Jahren leben Elmi und Hanspeter Kottmair eng mit ihrem Nachbarn zusammen. Aus dem Wunsch, von dieser von Respekt und Glück getragenen Freundschaft zu berichten, entstand die Idee zu diesem Buch. Kottmairs installierten auf ihrer Dachterrasse im Brüggelmannhaus eine Kamera, die rund um die Uhr Tag und Nacht alle zehn Minuten ein Foto machte. In 15 Monaten, vom 21. Mai 2017 bis zum 12. September 2018 entstanden 72.345 Bilder. Die Auswahl von 168 Fotos, ganzseitig perfekt auf Tafeln gedruckt, zeigt das dramatische Leben des Kölner Wahrzeichens zu allen Jahreszeiten, im Schnee, Nebel und Sturm, bei Sonne, Gewitter und Regen. Die Bilder machen sichtbar, was nicht zu sehen ist: das Vergängliche, das Flüchtige, das Zufällige in seiner Einzigartigkeit. Text: Martin Stankowski, Christian Rall, Henriette Reker, Konrad Adenauer, Thomas Althoff, Msgr. Guido Assmann, Dr. Jürgen Amann, Gerald Böse, Tom Buhrow, Dr. Marcus Dekiert, Dr. Yilmaz Dziewior, Peter Füssenich, John W.¿Herbert, Burkhard Jahn, Michael Kreuzberg, Christoph Kuckelkorn, Louwrens Langevoort, Prof. h.c. Manfred Maus, Hedwig Neven DuMont, Georg Plesser, Prof. Dr. Markus Trier, Henrik Waldfried, Prof. Dr. Jürgen Wilhel , Seit 30 Jahren leben Elmi und Hanspeter Kottmair eng mit ihrem Nachbarn zusammen. Aus dem Wunsch, von dieser von Respekt und Glück getragenen Freundschaft zu berichten, entstand die Idee zu diesem Buch. Kottmairs installierten auf ihrer Dachterrasse im Brüggelmannhaus eine Kamera, die rund um die Uhr Tag und Nacht alle zehn Minuten ein Foto machte. In 15 Monaten, vom 21. Mai 2017 bis zum 12. September 2018 entstanden 72.345 Bilder. Die Auswahl von 168 Fotos, ganzseitig perfekt auf Tafeln gedruckt, zeigt das dramatische Leben des Kölner Wahrzeichens zu allen Jahreszeiten, im Schnee, Nebel und Sturm, bei Sonne, Gewitter und Regen. Die Bilder machen sichtbar, was nicht zu sehen ist: das Vergängliche, das Flüchtige, das Zufällige in seiner Einzigartigkeit. Text: Martin Stankowski, Christian Rall, Henriette Reker, Konrad Adenauer, Thomas Althoff, Msgr. Guido Assmann, Dr. Jürgen Amann, Gerald Böse, Tom Buhrow, Dr. Marcus Dekiert, Dr. Yilmaz Dziewior, Peter Füssenich, John W.¿Herbert, Burkhard Jahn, Michael Kreuzberg, Christoph Kuckelkorn, Louwrens Langevoort, Prof. h.c. Manfred Maus, Hedwig Neven DuMont, Georg Plesser, Prof. Dr. Markus Trier, Henrik Waldfried, Prof. Dr. Jürgen Wilhel , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202212, Produktform: Leinen, Redaktion: Kottmair, Elmi~Kottmair, Hanspeter~Füssenich, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 296, Keyword: Architektur; Dom; Fotografie; Kottmair; Köln; Mittelalter, Fachschema: Architektur - Baukunst~Bau / Baukunst~Entwurf / Architektur~Architektur / Sakrale Architekur, Fachkategorie: Kunst: allgemeine Themen~Architektur: Öffentliche Einrichtungen, Verwaltungsgebäude~Architektur: Kirchen, Sakralbauten, Warengruppe: HC/Architektur, Fachkategorie: Fotografie: Sammlungen, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: König, Walther, Verlag: König, Walther, Verlag: K”nig, Walther, Buchhandlung, GmbH & Co. KG, Länge: 414, Breite: 274, Höhe: 32, Gewicht: 3240, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0120, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 120.00 € | Versand*: 0 €
  • Gedenkbarren Erfurter Dom
    Gedenkbarren Erfurter Dom

    Einzigartige Qualität Sichern Sie sich dieses einzigartige Sammlerstück in reinem Gold (999,9/1000) und in der besten Qualität Polierte Platte. Bei dieser höchst aufwendigen Prägetechnik werden die Barrenplatten und Prägestempel vor dem Prägen nochmals auf Hochglanz poliert. Unter klinisch sauberen Bedingungen werden danach ausgewählte Motivbestandteile mit einem superfeinen Sandstrahlgebläse bearbeitet, damit sich z. B. das Relief fein mattiert von dem spiegelnden Untergrund abhebt – eine wahre Augenweide. Der gekrönte Bärenkopf bestätigt die Herkunft aus der Münze Berlin, einer der renommiertesten, ältesten und traditionsreichsten Prägestätten der Welt.

    Preis: 99.95 € | Versand*: 6.95 €
  • Gemälde DAME AM HAFEN - bunt
    Gemälde DAME AM HAFEN - bunt

    Ausdrucksstark beschreibt das Bild Frau im Wind wohl am besten. Das Original erscheint auf einer Leinwand auf Holzrahmen und ist in verschiedenen Beigetönen gehalten. Das Bild zeigt eine gehende Frau mit langem Kleid von hinten. Durch die besondere Darstellung der Frau wird das Kunstwerk zum stilvollen Dekorationsobjekt an der Wand. Motiv: Menschen

    Preis: 179.90 € | Versand*: 6.90 €
  • Wie viele Container gibt es im Hamburger Hafen?

    Der Hamburger Hafen ist einer der größten Containerhäfen Europas. Es gibt insgesamt über 30 Containerterminals im Hafen, die für den Umschlag von Containern zuständig sind. Die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen kann variieren, da sie ständig in Bewegung sind und neue Container hinzukommen oder verschifft werden. Insgesamt werden jährlich mehrere Millionen Container im Hamburger Hafen umgeschlagen, was die Bedeutung des Hafens als wichtiger Logistikstandort unterstreicht. Um die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen zu erfahren, müsste man die aktuellen Statistiken der Hafenbehörde oder der einzelnen Terminals konsultieren.

  • Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an?

    Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Seehäfen in Europa und zieht jährlich tausende Schiffe an. Es gibt eine Vielzahl von Schiffen, die den Hafen anlaufen, darunter Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Frachtschiffe. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und wirtschaftlicher Lage. Insgesamt ist der Hamburger Hafen ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Handel und ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die Region.

  • Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen?

    Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Häfen Europas und beherbergt eine Vielzahl von Schiffen. Es gibt Containerfrachter, Kreuzfahrtschiffe, Tanker, Schlepper und viele andere Arten von Schiffen, die den Hafen frequentieren. Die genaue Anzahl der Schiffe im Hamburger Hafen kann variieren, da sie ständig ein- und auslaufen. Es ist jedoch sicher anzunehmen, dass es zu jedem Zeitpunkt eine beträchtliche Anzahl von Schiffen im Hamburger Hafen gibt.

  • Warum heißt es zum Beispiel Dom zu Mainz oder Dom zu Speyer, aber dann Kölner Dom oder Limburger Dom?

    Die Bezeichnung "Dom zu Mainz" oder "Dom zu Speyer" wird verwendet, um den Dom als Teil der Stadt oder Region zu kennzeichnen. Es betont die Verbindung zwischen dem Dom und der jeweiligen Stadt. Bei "Kölner Dom" oder "Limburger Dom" wird hingegen der Dom selbst als eigenständiges Bauwerk hervorgehoben, unabhängig von seiner geografischen Lage. Es ist eine Frage der sprachlichen Konvention und Tradition.

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