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BRIO Spiel Container Hafen Set
Der batteriebetriebene Containerzug kann mit dem Multifunktionskran beladen werden. Inklusive verschließbarem Güterwaggon mit Schiebetüren, Containerschiff und Hafenbrücke. Alter: Ab 3 Jahre Alter von: 3 Genre: Aktionsspiel Geschlecht: Unisex HERKL:
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Der Hafen
Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Wir waren hier
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OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg
OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg , Ob Sie nun Hamburger oder Touristen nach ihrem Lieblingsplatz in der Stadt fragen - meist landen der Hafen und die Elbe bei beiden ganz vorne und das aus gutem Grund. Schiffe gucken geht hier immer noch am besten an den St. Pauli Landungsbrücken am Alten Elbtunnel. Gleich nebenan liegen hier der Großsegler RICKMER RICKMERS und der elegante Südamerika-Frachter CAP SAN DIEGO der Reederei Hamburg Süd. Gegenüber sieht man die Docks von Blohm + Voss, Hamburgs traditionsreichster Werft, und Containerbrücken des Terminals Tollerort. Vor einem flitzen die Hafenfähren und Ausflugsschiffe unermüdlich hin und her. Klar, dass wir dazu endlich mal ein Buch machen müssen. OCEANUM SPEZIAL Hafen Hamburg heißt es und es bietet kurzweilige Geschichten, Berichte und Reportagen von gestern und heute und natürlich viele tolle Fotos. Aus dem Inhalt: Container Terminal Altenwerder: Einer der effizientesten der Welt·Die kurze Karriereder HELENA SLOMAN: Hamburger Reeder ließ Deutschlands ersten Überseedampfer bauen · Hamburgs letzter Frachtdampfer · Ein Kussmund im Dock: Inspektion im XXL-Format · Nur Hamburg profitierte: Der Container brachte 1970 die Fusion von Hapag und NDL. Auftakt mit der ELBE EXPRESS: Der Norddeutsche Lloyd und die Hapag stellten 1968 ihre ersten Containerschiffe in Dienst · Der Hafen feiert · Ein Hamburger Mythos: Neue Quellen zu Albert Ballin und der Hapag im deutschen Kolonialismus · Kreuz- fahrtschiffe: Mit drei Kreuzfahrt-Terminals ist Hamburg eine feste Größe in der Branche · "Eine Riesenkonkurrenz": Bedroht das geplante Deutsche Hafenmuseum das IMMH · Kapitän Rüdiger von Ancken erzählt aus seiner Zeit als Ladungsoffizier in den 1980er-Jahren · Eine Reederei verschwindet: Maersk schafft die Marke Hamburg Süd ab · Hafenschlepper im Einsatz · Alleskönner: Die Omni-Klasse der Hapag · Vom Hamburger Verein zur Deutschen Gesellschaft: Aspekte der Seenotretter- Historie aus der Hamburg-Perspektive · Hamburgs Hafen nur noch 2. Liga? Fachleute zweifeln am Containerumschlag als Zukunftsmodell · Das Drama Elbvertiefung: Die Natur diktiert die Grenzen des Machbaren · Kurzer Luxus-Auftritt: Das Kreuzfahrtschiff ARIADNE brachte der Hapag nur Verluste · Schiffe made in Hamburg: Die Sietas-Werft im Alten Land · Die Optimierer HSVA: Spitzenleistungen für die maritime Zukunft · Mit der Fähre nach Finkenwerder: Günstiger als mit der Linie 62 geht es nicht , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin SPEZIAL#21#, Redaktion: Miserok, Manuel~Focke, Harald~Gerken, Tobias~Brandt, Lars-Kristian, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: Cap San Diego; Containerterminal; Containerverladung; DGzRS; Finkenwerder; Flottenkalender; Hafen; Hafengeburtstag; Hamburg; Hamburg Süd; Hamburger Hafen; Hapag Lloyd; Jahrbuch der Schifffahrt; Peking; Reedereien; Schifffahrt; Schifffahrtskalender; Schiffsversuchsanstalt; Seefahrt; Seefahrtskalender; Seenotretter; Sietas Werft; Speicherstadt; Tollerort; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 211, Breite: 152, Höhe: 15, Gewicht: 396, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0000, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Welche Waren kommen im Hamburger Hafen an?
Im Hamburger Hafen kommen eine Vielzahl von Waren an, darunter Lebensmittel wie Obst, Gemüse, Fleisch und Fisch. Auch Rohstoffe wie Holz, Metalle und Erdölprodukte werden im Hafen umgeschlagen. Zudem werden Maschinen, Fahrzeuge und andere Industriegüter über den Hamburger Hafen importiert. Darüber hinaus spielen auch Container mit verschiedenen Produkten eine große Rolle im Warenverkehr des Hamburger Hafens. Insgesamt ist der Hamburger Hafen einer der größten Umschlagplätze für Waren in Europa.
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Wie viele Container stehen im Hamburger Hafen?
Wie viele Container stehen im Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Containerhäfen Europas und verzeichnet jährlich Millionen von Containern. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und Nachfrage, aber es können bis zu 9 Millionen TEU (20-Fuß-Standardcontainer) pro Jahr umgeschlagen werden. Der Hafen spielt eine wichtige Rolle im internationalen Handel und ist ein zentraler Umschlagplatz für Waren aus aller Welt. Die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen kann daher je nach Zeitpunkt und Betriebsauslastung stark schwanken.
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Wann dürfen Schiffe in einem Hafen hupen?
Schiffe dürfen in einem Hafen hupen, um auf ihre Ankunft oder Abfahrt aufmerksam zu machen oder um andere Schiffe vor möglichen Gefahren zu warnen. Das Hupen kann auch zur Kommunikation mit dem Hafenpersonal oder anderen Schiffen dienen. Es ist wichtig, dass die Hupsignale den geltenden Vorschriften und Regeln entsprechen, um Missverständnisse zu vermeiden.
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife? Gibt es dort große Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe oder vielleicht auch Segelboote? Ist der Hafen von Arrecife eher für den Handel oder für den Tourismus bekannt? Gibt es regelmäßige Schiffsverbindungen von und nach Arrecife? Welche Bedeutung hat der Hafen für die Wirtschaft und den Tourismus der Region?
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Ein Tag am Hafen
Ein Tag am Hafen
Preis: 9.49 € | Versand*: 3.95 € -
Glückwunschseekarte Hafen der Ehe
Entdecken Sie die Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe'\n\nDie Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe' ist eine kreative und einzigartige Möglichkeit, um Hochzeiten und Verlobungen zu feiern. Diese Seekarte kombiniert maritime Symbolik mit einer liebevollen Botschaft und bietet eine besondere Art der Gratulation.\n\nWesentliche Merkmale:\n\n \n- Design: Die Seekarte ist im Format A2 (420 mm x 594 mm) gestaltet und auf mattem Papier mit einer Stärke von 150 g/m2 gedruckt. Die Verwendung von hochwertigem Offset- oder Digitaldruck garantiert eine brillante Farbwiedergabe und ansprechende Details.\n \n- Verwendungszweck: Ideal für Hochzeiten und Verlobungen, ermöglicht diese Karte eine kreative Ansteuerung des „Hafens der Ehe“ – perfekt für Paare, die ihre Liebe auf besondere Weise feiern möchten.\n \n- Besondere Verpackung: Der Versand erfolgt in einer eleganten Schmuckhülse, die das Geschenk zusätzlich aufwertet und für eine ansprechende Präsentation sorgt.\n\n\nZusammenfassung:\nDie Glückwunschseekarte 'Hafen der Ehe' ist nicht nur ein Geschenk, sondern auch eine liebevolle Botschaft, die durch ihr einzigartiges Design und die hochwertige Verarbeitung besticht. Sie ist die perfekte Wahl für alle, die eine besondere Verbindung zu Wasser und Navigation haben und ihre Glückwünsche stilvoll übermitteln möchten.
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Luz: Wir waren Charlie
Wir waren Charlie , In seinen Träumen begegnet der ehemalige "Charlie Hebdo"-Zeichner Luz seinen früheren Kollegen, die bei dem Terroranschlag vom 7. Januar 2015 ums Leben kamen. Er selbst entging dem Massaker nur durch Zufall, denn er hatte an dem Tag Geburtstag und kam zu spät in die Redaktion. In einer langen, schlaflosen Nacht lässt er seine Zeit bei dem französischen Satiremagazin wieder aufleben: die Persönlichkeiten, die es prägten, die hitzigen Diskussionen - und natürlich den Humor, die raffinierten Pointen wie die beiläufigen Zoten. Luz zeichnet ein intimes, ungeschminktes und höchst lebendiges Porträt von "Charlie Hebdo" vor dem Anschlag: die getriebenen, idealistischen Journalisten und die begabten Künstler der Redaktion, kritische Geister, Respektlosigkeiten und Tabubrüche, politische Debatten und verlorene Kämpfe. Ganz nebenbei entfaltet er dabei ein Panorama Frankreichs in den Neunziger- und Nullerjahren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Waren (Müritz) (Kniesz, Jürgen)
Waren (Müritz) , Waren, der reizvolle Luftkurort an der Müritz, blickt auf eine rund 800-jährige Geschichte zurück. Die Stadt am größten Binnensee Deutschlands ist durch ihre Nähe zum Nationalpark seit über 100 Jahren Erholungsort und übt eine unwiderstehliche Anziehungskraft auf Besucher von nah und fern aus. Jürgen Kniesz, Leiter des stadtgeschichtlichen Museums Waren, lebt seit vielen Jahren hier. In diesem Buch beschreibt er unterhaltsam und historisch fundiert die reiche Geschichte der malerischen Stadt in Mecklenburg. Er lädt ein zu einem historischen Rundgang der besonderen Art und folgt dabei den Spuren eines Pfads, den Baurat Arthur Pries schon 1927 vorgestellt hat. Was und wem begegnet man heute auf dem Weg, den Arthur Pries damals ging? Rund 80 historische Fotografien zeigen die städtebaulichen und sozialen Veränderungen im 20. Jahrhundert. Der Weg durch die Stadt führt an präsenten wie vergessenen Schauplätzen städtischer Entwicklungen vorbei und erzählt die damit verbundene Geschichte vor und nach 1927. Nicht nur für Einheimische ist dieser Band eine wahre Fundgrube zur traditionsreichen Geschichte Warens. Er lässt auch den ortskundigen Leser an bekannten Punkten Neues aufspüren und lädt zum Erinnern und Wiederentdecken ein. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 201111, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Heimatarchiv##, Autoren: Kniesz, Jürgen, Seitenzahl/Blattzahl: 127, Abbildungen: 50 schwarz-weiße Fotos, Fachschema: Waren (Müritz), Fachkategorie: Geschichte: Ereignisse und Themen, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Sutton Verlag GmbH, Verlag: Sutton Verlag GmbH, Verlag: Sutton, Länge: 235, Breite: 165, Höhe: 9, Gewicht: 338, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 €
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona? Gibt es dort große Kreuzfahrtschiffe oder eher kleinere Boote? Sind auch Segelboote oder Yachten im Hafen zu sehen? Gibt es vielleicht auch historische Schiffe oder Museumsboote, die besichtigt werden können? Welche Bedeutung hat der Hafen von Barcelona für die Stadt und ihre Bewohner?
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Wie viele Container gibt es im Hamburger Hafen?
Der Hamburger Hafen ist einer der größten Containerhäfen Europas. Es gibt insgesamt über 30 Containerterminals im Hafen, die für den Umschlag von Containern zuständig sind. Die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen kann variieren, da sie ständig in Bewegung sind und neue Container hinzukommen oder verschifft werden. Insgesamt werden jährlich mehrere Millionen Container im Hamburger Hafen umgeschlagen, was die Bedeutung des Hafens als wichtiger Logistikstandort unterstreicht. Um die genaue Anzahl der Container im Hamburger Hafen zu erfahren, müsste man die aktuellen Statistiken der Hafenbehörde oder der einzelnen Terminals konsultieren.
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Wie hoch sind die üblichen Hafenkosten für den Umschlag von Waren in einem durchschnittlichen Hafen? Welche Faktoren beeinflussen die Hafenkosten?
Die Hafenkosten für den Umschlag von Waren in einem durchschnittlichen Hafen liegen in der Regel zwischen 10 und 30 US-Dollar pro Tonne. Die Kosten hängen von Faktoren wie der Größe des Hafens, der Art der Ware, der Dauer des Aufenthalts und den infrastrukturellen Gegebenheiten ab. Zusätzliche Kosten können auch durch Zölle, Steuern und Gebühren entstehen.
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Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an?
Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Seehäfen in Europa und zieht jährlich tausende Schiffe an. Es gibt eine Vielzahl von Schiffen, die den Hafen anlaufen, darunter Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Frachtschiffe. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und wirtschaftlicher Lage. Insgesamt ist der Hamburger Hafen ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Handel und ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die Region.
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